雙登蓄電池電解液也是一種活性物質,而電解液是接觸正極的二氧化鉛和負極的海綿狀鉛的,而且,不論是正極、負極還是電解液,其純度都是有限,微量元素總是存在,有微量元素的存在,就有自放電的可能,而自放電的結果是消耗電能,產生電壓降,這樣,時間一長,電池的端電壓將會降下來。
一般出廠的雙登蓄電池電壓要求在12.8V以上,但實際在13.0~13.2V,這和電解液比重有很大關系,電解液濃度高,端電壓相對較高;電解液濃度低,端電壓相對較低。出廠三個月以后,端電壓保持在13.0V左右,但隨著時間的延長,電壓將越來越低,若是低于12.4V以后,必須補充電,雙登蓄電池廠家的建議是擱置超過6個月,要進行一次補充電的操作。盡管汽車、摩托車等自身都帶有充電器,若是汽車、摩托車很少使用,閑置時間長,最好每隔三個月檢查一次,電池端電壓低于12.4V時,把電池取下來,再用適合充電器來對雙登電池進行一次補充電,不然,電壓長期處于低的狀態,內部的活性物質自放電之后產生的晶粒將會越來越大,產生硫酸鹽化現象,影響電池的深度放電,甚至提前結束電池的使用壽命。